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这座明代古桥为何400年间几度沉浮
  • 发布时间:2020-11-09
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  • 10月18日,江西省新余市仙女湖“冉冉升起”一座古桥,所谓“升起”,其实是因为湖面水位下降。消息传开,游客和古桥建筑爱好者纷至沓来,一睹这座明代古桥的真容。

    这座从湖中“升起”的古桥,名为万年桥。其实这不是它第一次浮出水面。对于居住在新余市分宜县钤山镇岭下村的村民们来说,已经多次目睹了古桥“出水”的壮观场面。每逢这个时刻,今年70余岁的彭德建老人便会搬来竹椅,在自家院里眺望几百米外的古桥现身,“这是一份记忆和念想!”他对科技日报记者说。

    湖水面积达50平方公里的仙女湖,是新余市著名的旅游“打卡地”,湖内有100余座岛屿和数万公顷原始森林,是亚洲最大的亚热带树种基因库,也是江西省最早开放的湖泊型景区。2016年8月,中国民间文艺家协会授予仙女湖“中国七仙女传说之乡”称号,被推崇为“爱情圣地”和“演绎爱情经典的摇篮”。其实,爱情离不开实实在在的生活。承载着岁月沧桑的万年桥,在这片人间仙境里,留下了怎样的历史记忆?又揭示了古代劳动者怎样的智慧与机巧?

    “水中之梁”为何经数百年冲刷而不倒

    万年桥全长384米,桥宽7.68米,据记载,整个造桥工程历时10个月,共耗银2万余两。

    陪同科技日报记者专程实地考察的许国平,是江西省建筑结构专业委员会副主任委员、教授级高级工程师。据其介绍,万年桥分桥基、桥拱、桥面三部分,其中桥基由10座千枚岩石垒砌的桥墩组成,桥拱共有11孔,曲线轻盈圆润,桥面宽阔平整,铺着大青石板,两翼护以望柱与栏板连环相扣的石栏杆,上琢以珍禽怪兽和奇花异草,刀法雄健细腻,栏杆两端衔有两对抱鼓石,恰好与桥头的两对石狮背脊相对,可以说,其建造之精巧,是集当时造桥美学之大成。

    拱桥古时被称为“水中之梁”,根据万年桥每个桥墩均嵌有风格粗犷的吸水兽,以及从桥墩迎水面呈锥状坚挺的分水金刚雁翅墩来看,许国平分析,这种构造不但奇伟挺拔,而且具有分滔析浪的作用,减缓了湖水冲力,巧妙地发挥了桥基的自我保护功能,这也是确保拱桥稳固的先决条件。

    许国平说,中国有着1800多年的拱桥建造史,其形式之多、造型之美傲立世界建桥史册,其中万年桥的桥拱便是堪称完美的压力拱,除桥墩花岗岩石用糯米汁拌石灰胶合外,每一个桥拱均用多块长条石和短块石组合砌筑,长短块石的连接面凹凸镶嵌以增强抗剪切力,满足施工时稳定桥拱的需要,能够保证桥面传来的荷载通过拱形将压力传递给桥墩,而不需额外采用抗拉材料。至于桥面采用青石板,则是因其不但耐磨而且颜色易统一,是中国人千百年来喜欢选用的一种道路面层材料。

    “构造上的科学合理、选材及施工时的精心严谨,这种‘优优组合’构成了万年桥在水中历经数百年冲刷而不倒,这是老祖宗的智慧,也是工匠精神的生动案例!”许国平感慨地说。

    “十万移民”使万年桥湮没水中

    1958年,因兴建江口水库,分宜县城乔迁新址,十万余居民随之搬迁。仿佛一夜之间,万年桥与分宜古城一道,沉入烟波浩渺的湖水中。后来,为了通航的便利,跨度达14.4米的中拱被炸毁。从此,这座有着402年通行历史的大型古桥,留在了史书和老人们的记忆里。

    在万年桥淹没61年后的2019年,频频现身的万年桥与新余市其他200余座古桥,被列为该市首批古桥保护单位。与此同时,新余市拨出专项资金,启动首批古桥保护工程,通过修葺、禁航及编制保护规划、出版相关资料图书等,使之成为乡愁的载体和地方文化底蕴的象征。

    科学技术的进步总是与历史的脚步相伴而行。资料显示,拱桥是中国最常用的一种桥梁型式。据不完全统计,我国现代的公路桥中拱桥占7%以上,由于石料资源丰富,拱桥多以石料为主,而当今世界从石拱桥衍生出的钢筋混凝土拱桥的形式更是繁花似锦,拱桥的单孔跨径也从古时几米、十几米拓展到百米以上。

    金秋十月,枯水时节,沿着仙女湖水岸边裸露的河床,从浅滩放眼望去,半个身子露出水面的万年桥犹如起伏的巨龙,在夕阳的余晖下泛映着历史的倒影。这种残缺的美在述说时代的变迁,更在昭示着一种文明的力量。

    万年桥来历仍未有定论

    分宜是明代权臣严嵩的老家。嘉靖三十五年(1556年),明军进剿倭贼取得重大胜利,敌寇首领相继落网并被献俘于京师。趁着喜庆的气氛,分宜百姓通过严世蕃致函其父严嵩,倾诉因为城东清源古渡浮桥的经常损毁带来不便,请求改建成石拱桥。严嵩慨然允诺,一方面派严世蕃赶回分宜,在清源石渡东边选定桥址;另一方面,由于严嵩极为欣赏江南精美的桥梁建筑,便亲赴江浙考察桥型,聘请工匠,购置石料,以大船装至樟树,再换装小船溯袁河运回分宜。

    关于万年桥的来历,还有“偷来”之说。虽然目前苏州与分宜都有一座万年桥,但江苏著名考古学家牛示力表示,苏州万年桥只不过是一个“赝品”。他在《可怜万年桥》文中写道,万年桥在明朝嘉靖年之前就已建在苏州的胥江上,当时,严嵩视察政务来到苏州,站在万年桥上久久抚摩着栏杆和石狮,连连发出啧啧称赞。陪同严嵩的苏州知府看在眼里,随后便招来一批技艺高超的石工,对每一块石材进行编号后,按号拆卸,全部运往严嵩的家乡,并按原样重建在分宜县城口的袁水之上。因此,目前仙女湖万年桥才是真正历史上的万年桥。

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